Az American Airlines, Inc. egy amerikai légitársaság. Hosszú ideig a Föld legnagyobb légitársasága volt, míg a Southwest Airlines meg nem előzte az utasok számában mérve. Leányvállalata az American Eagle regionális beszállító repüléseket végez a nagyobb repülőterekre. A befolyó jövedelmet tekintve második a listán (az Air France-KLM mögött). Az AMR Társaság tulajdonában van, vezetése a texasi Fortworth városában található a Dallas-Fort Worth nemzetközi repülőtér közelében.American Airlines 1920-ban keletkezett számos független légitársaság szövetségeként. 1930. január 25-én életre hívták az American Airways közös társaságot a Bostonból és New Yorkból Chicagóba és onnan Dallasba vezető légiutakon, valamint Dallas és Los Angeles közt.. 1934 –ben E. L. Cord megvette a társaságot és átkeresztelte American Air Lines -nak. Első vezető menedzsere (CEO) C. R. Smith volt.

A második világháborúban a légitársaság sok csapatszállítást végzett. Ma is azokhoz a társaságokhoz tartozik, melyeket a Pentagon csapatszállításokkal bíz meg.

1999-ben American Airlines lett az alapító tagja az Oneworld nevű repülőtársaságok szövetségének. 2001 áprilisában felvásárolta a csődbe ment Trans World Airlines (TWA) légitársaságot.

2009. augusztus 25-én landolt az első Airbus A300-600R gépe a John Fitzgerald Kennedy nemzetközi repülőtéren. Az A300 21 éven át állt az American Airlines szolgálatában és az egyetlen Airbus géptípus volt a légitársaságnál. Később az A300 gépek útvonalait Boeing 757 gépek vették át.

Úticélok:

A legfontosabbak: Dallas-Fort Worth repülőtér, O’Hare nemzetközi repülőtér, Miami, San Juan és a John Fitzgerald Kennedy nemzetközi repülőtér. 

American Airlines csaknem valamennyi szövetségi államba és Puerto Ricoba is berepül. Interkontinentális kapcsolatai Európa, Dél-Amerika és Tokió .

Elsősorban Karib-térség és Közép-Amerika viszonylatában van sűrű légihálózata; Kanada is a célok egyike. Németországban naponként érkezik egy-egy gépe a frankfurti repülőtérre Dallasból (egy Boeing 777) és Chicagóból (egy Boeing 767) . Svájcba a zürichi repülőtérre naponta egy Boeing 767 gép repül a John Fitzgerald Kennedy nemzetközi repülőtérről.

Légiflotta:

2010 januárjában az American Airlines légiflottája a regionális társaságokkal együtt 851 repülőgép birtokosa:

B787-8 dreamliner

Code sharing partnerek:

• Aer Lingus
• Alaska Airlines
• British Airways
• Cathay Pacific
• China Eastern Airlines
• El Al
• EVA Air
• Finnair
• Gulf Air
• Hawaiian Airlines
• Horizon Air
• Iberia
• Japan Airlines
• Jet Airways
• LAN-szövetség (Tagjai: LAN Airlines, LAN Peru, LAN Ecuador és LAN Argentina)
• Qantas
• Royal Jordanian

Az Emirates légitársaság (arabul: طَيَران الإمارات) az Egyesült Arab Emírségekben található Dubaj hivatalos nemzetközi légitársasága. A légitársaság a leányvállalata az Emirates Groupnak, mely teljes egészében a dubaji kormány Investment Corporation of Dubai tulajdona. Ez a Közel-Kelet legnagyobb légitársasága, körübelül 3.400 járatot indít hetente a központi repülőteréről, a Dubaji nemzetközi repülőtérről, több mint 74 ország, 160 városába.

A légitársaság beletartozik a világ 10 legjobb légitársaságai közé, az utaskilométerek alapján, ez a Közel-Kelet legnagyobb légicége, bevétel, flottaméret, és utasok száma(2007) alapján. 2012-ben a negyedik legnagyobb légitársasága volt repült utaskilométer alapján.Harmadik volt a menetrend szerinti teheráru szállításban a tonnák száma alapján. A cég a leghosszabb repülőutak közül négyet üzemeltet Los Angelesbe, San Franciscóba, Dallasba és Houstonba.

Az Emirates vegyes flottát üzemeltet az Airbus és a Boeing szélestörzsű repülőgépeiből, ez az egyik azon légitársaságok közül mely csak szélestörzsű gépekkel üzemel a világon, ezért is ez a cég az Airbus A380 és a Boeing 777 típus legnagyobb üzemeltetője, előbbire a cégnek több mint 90 darabra van megrendelése.

Az Emirates felépített egy erős márkanevet a légiközlekedés vezetőjeként, mint kiszolgálásban, mint növekedésben. A cég számos díjat nyert el - 2012-ben ez volt a világ nyolcadik legjobb légitársasága, melyet biztonsága, kiszolgálása alapján kapott. A légitársaságot 2013-ban a világ legjobb légitársaságaként ítélték meg.

Airbus A380

Az Emirates 2000 áprilisában bejelentette rendelését az Airbus A3XX-re (később Airbus A380), a legnagyobb utasszállító repülőgépre. Az Emirates célja, hogy több mint 120 Airbus A380-ast üzemeltessen, amint a repülőtér területe lehetővé teszi. Céljában áll még 30 darab repülő rendelése 10 milliárd dollár értékben. Amennyiben az Emiratesnek sikerül a növekedés, az Airbus A380 flottája több 40 milliárd dollár értékű lesz.

Kabin:

First Class

3 típusa van az első osztálynak az Emiratesnél. Az első az úgynevezett suite, melynek zárható ajtajai vannak, a második az úgynevezett ‘Skycruiser’ ülés, ahol az üléseket teljesen vízszintes ággyá lehet alakítani és a harmadik ahol majdnem vízszintes ággyá dönthetjük az ülést.

Flotta

Az Emirates főként szélestörzsű repülőgépeket üzemeltet, többek között Airbus A330, Airbus A340 Airbus A380 és Boeing 777-es típusokat.

Az Air France a világ egyik legnagyobb légitársasága, az Air France-KLM csoport egyik leányvállalata, a SkyTeam légitársaság-szövetség egyik alapító tagja. Az Air France 20 franciaországi és 83 ország 150 külföldi célállomására indít menetrend szerinti utas- és teherszállító járatot. Globális bázisrepülőtere a Párizs-Charles de Gaulle repülőtér, a másodlagos központja pedig a Párizs-Orlyi repülőtér, a Lyon-Saint Exupéry repülőtér és a Nizzai Côte d'Azur repülőtér.

Története:

Az Air France 1933. október 7-én alakult meg az Air Orient, az Air Union, a Compagnie Générale Aéropostale, a Compagnie Internationale de Navigation Aérienne és a Société Générale de Transport Aérien összeolvadásával. 1990-ben felvásárolta két francia riválisát, az Air Inter belföldi és az Union des Transports Aériens (UTA) külföldi célokat kiszolgáló légitársaságot. A holland KLM légitársasággal való 2003-as összeolvadása előtt hetven évig az Air France volt a francia nemzeti légitársaság. 25,5 százalékos piaci részesedésével 2004 novemberében az Air France-KLM volt Európa legnagyobb légitársasága.

Hosszú útvonalain az Air France az Airbus és a Boeing szélestörzsű repülőgépeit üzemelteti, a közelebbi célállomásokra pedig az Airbus A320 család tagjait.

1952-ben az Air France az egész operatív és technikai részlegét áthelyezte a Párizs déli részén újonnan épült Párizs-Orlyi repülőtér déli termináljába. Addigra a hálózat tovább növekedett, hossza elérte a 250 000 kilométert.

Az Air France vásárolt az első sugárhajtású utasszállítóból, a tragikusan rövid karriert befutott első sorozatú de Havilland Cometből, de mellette Vickers Viscount turbólégcsavaros gépeket is üzemeltetett. 

1974-től kezdve az Air France elkezdte a járatait áthelyezni a Párizs északi részén újonnan épült Charles de Gaulle repülőtérre. Az 1980-as évek elejére már csak néhány célállomásra indítottak járatokat az Orly-ról: Korzika, Martinique, Guadeloupe, Francia Guyana, Réunion, Kelet-Európa (a Szovjetunió kivételével), Dél-Európa (Görögország és Olaszország kivételével), valamint napi egy New York-i járatot. 1974-ben az Air France lett az első légitársaság, amelyik az új Airbus A300-at üzemeltette.

1999. február 19-én a francia kormány jóváhagyta az Air France részleges privatizálását.1999 júniusában az Air France és a Delta Air Lines létrehozott egy bilaterális transzatlanti szövetséget, amely 2000. június 22-én a SkyTeam néven globális légitársasági szövetséggé alakult.

2007. október 17-én az Air France-KLM és a Delta Air Lines bejelentette egy bevétel- és profit-megosztó transzatlanti vegyesvállalat elképzelését, amely 2008. március 29-én életbe is lépett. A szövetség célja az EU és az USA között létrejött "Nyílt égbolt" egyezmény előnyeinek kihasználása volt, mely következményeként a London-Heathrow repülőtéren megszűnt a légitársaságok közötti verseny korlátozása.

A Brit Air, CityJet és Régional leányvállalatai valamint a SkyTeam szövetség tagjain túl az Air France törzsutas programot kínál nagyjából kéttucatnyi légitársaság számára

Flottája:

 

Airbus A380

La Première:

 

A La  Première egy hosszú távú első osztály, amely az  Airbus A380 és Boeing B777-300ER, B777-200ER repülőgépek fedélzetén található. A Premiere osztályban az ülések valamilyen fa fajtából készültek. Mindegyik üléssel szemben van egy 10.4” érintő képernyős kijelző, amelyen interaktív játékokat lehet játszani, telefonálni, laptopot tölteni, zenéthalgatni (fülhalgatón keresztül) és auto-masszázst beállítani. Mindegyik utas számára van előlátva kabáttisztítás és különféle bőrápoló szerek ingyenes használata. Az utas szolgálatba veheti az alváshoz előkészített párnákat, papucsot és pizsamát. Az menü À la carte specíalitások.

A British Airways (IATA-kódja BA, ICAO-kódja BAW, hívójele: Speedbird) a brit nemzeti légitársaság. Flottaméretét, nemzetközi utasforgalmát és nemzetközi desztinációit tekintve az Egyesült Királyságban első, utasforgalmát tekintve pedig a második legnagyobb légitársaság az EasyJet után.A vállalatot 1972-ben a brit kormány hozta létre a korábban államosított British Overseas Airways Corporation és British European Airways, valamint két regionális légitársaság, a walesi Cambrian Airlines és a Newcastle upon Tyne székhelyű Northeast Airlines légitársaságok üzemeltetése céljából. 1974. március 31-én a négy légitársaságot egyesítették és ezzel létrejött a British Airways márka.

A British Airways egyike a OneWorld légiszövetséget alapító légitársaságoknak. A OneWorld, alapítása óta a harmadik legnagyobb légiszövetséggé nőtte ki magát a SkyTeam és a Star Alliance után.

2011. január 21-én a British Airways egyesült a spanyol Iberia vállalattal, és ezzel megalakult az International Airlines Group (IAG), amely árbevételét tekintve Európa harmadik legnagyobb légifuvarozójának számít (az Air France-KLM és a Lufthansa csoport után).

Noha a Boeing gyár egyik legrégebbi ügyfelének számít, 1998 augusztusában a társaság 59 db Airbus gyártmányú repülőgépet vásárolt az A320 típuscsaládból. 2007-ben további gépvásárlást jelentettek be, melynek eredményeként 12 db Airbus A380 és 24 db Boeing 787 Dreamliner megrendelésével megkezdték a hosszú távú utakon üzemelő, öregedő flotta cseréjét. A British Airways flotta ékkövének az 58 db Boeing 777 repülőgép számít, valamint a társaság volt a Boeing 747–400 típuscsalád legnagyobb üzemeltetője az eredeti 57 db átvett járművel.

A légitársaság egyike azon kevés vállalatnak, amelyek a 6 lakott kontinens mindegyikére üzemeltetnek járatot. A British Airways több mint 160 úticélt hirdet (ebből 6 belföldi repülőtér). Azon kevés légitársaságok egyike, amelyek a 6 – állandóan lakott – kontinens mindegyikére üzemeltetnek menetrend szerinti járatokat. A többi ilyen légitársaság a:

British Airways és franchise partnerei által hirdetett úticélok

Jelenlegi flotta:

Az IAG, a világ egyik legnagyobb légiközlekedési vállalatcsoportja 2014-ben nagyjából 400 gépből álló légiflottával rendelkezik, melyből 268 a British Airways kötelékében teljesít szolgálatot.

A Boeing 777–300ER típusból összesen 12 db-ot rendelt a BA

A Boeing 787 Dreamliner típus 2013 júliusa óta a flotta tagja

A Boeing 747–400 típus legnagyobb üzemeltetője a British Airways. A korosodó gépek cseréje azonban 2012-ben elkezdődött

Az Airbus A380–800 minden korábbinál több utas szállítására képes. Jellemzően a legnépszerűbb, távoli célpontokra közlekedik

A következő repülőgépek alkotják a British Airways légiflottáját (2014 októberében)

Az Embraer flotta ideális a LCY reptér rövid, mindössze 1508 m hosszú futópályáján való landolás/felszálláshoz

BA CityFlyer (CityFlyer Express Ltd) flotta 2014. októberben

Típus	Darab	Rendelés	Férőhely	Útvonalak
Embraer 170	6	0	76	London-City repülőtér → Európa
Embraer 190	11	0	98	London-City repülőtér → Európa

A KLM Királyi Légitársaság (hollandul: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij) holland légitársaság, mely tagja az Air France–KLM-nek. A KLM központja az Amstelveen közeli Schiphol repülőtéren található. A KLM világszerte indít kereskedelmi- és teherjáratokat több mint 90 célállomásra. Ez a legrégebbi, eredeti nevén működő légitársaság. A KLM 33 000 alkalmazottat foglalkoztat.

A KLM és az Air France egyesülésével jött létre 2004-ben az Air France-KLM, mely francia törvények szerint jött létre, és központja a Párizs-Charles de Gaulle repülőtéren található. Mindkét légitársaság saját neve alatt folytatja tevékenységét. Az Air France-KLM a SkyTeam szövetség tagja

Története:

A KLM-et 1919. október 7-én alapította Albert Plesman. Ez a légitársaság a legrégebbi, ami a mai napig eredeti nevével üzemelAz első járatot egy bérelt De Havilland DH–16 teljesítette 1920. május 17-én a londoni Croydon repülőtér és Amszterdam között, fedélzetén két utassal. 1930-ban a KLM gépein összesen 15 143 utast szállított. A Schiphol repülőtér új terminálja 1967 áprilisában nyílt meg.1975-re a társaságnak több mint 16 000 dolgozója lett.1980-ban a KLM összesen 9 715 069 utast szállított. 1983-ban megszületett egy egyezmény a Boeinggel, hogy a társaság néhány Boeing 747–200-asának felső fedélzetét szélesítse meg.

Napjainkban :

2010 szeptemberében a KLM bejelentette, hogy a Martinair utasszállítás-részlegét teljes egészében a KLM-be integrálják. Mind a személyzet mind pedig a járatok a holland légitársasághoz kerültek. 2011 novemberére a Martinair már csak teherszállítással és karbantartással foglalkozott.

2011 márciusában a KLM és az InselAir szerződést írt alá, melynek következtében a KLM járataira vásárolt jegyeket elfogadják az InselAir járatain is.

Flotta:

A KLM flottája a következő repülőgépekkel rendelkezik (2010. június 16.)

Egy Boeing 767–300ERSchipholban parkol (2005)

Egy Boeing 737–400 a berliniTegel repülőtéren (2009)

MD11 Schipholban

KLM Boeing 737–800

KLM Boeing 777–200ERMontrealban (2009)

• "Non stop you" - " Mindig önökkel"- ez lenne a Lufthansa célszöveg, mely most is mutassa, hogy a Lufthansa az ünnepekben is gondol utasaira mint ahogy a kisfilmben is látszik...

  ... de mit is tudunk a Lufthansárol ?..

  Története :

  A Lufthansa (németül: Deutsche Lufthansa AG) a hivatalos német nemzeti légitársaság, Európa legnagyobb légitársasága. Székhelye Kölnbentalálható. Bázisai a Frankfurti repülőtér, továbbá München, Düsseldorf és Zürich városaiban találhatóak. Alapító tagja az 1997-ben alakult Star Alliance nevű, légitársaságokat tömörítő szövetségnek. A Lufthansa Groupnak jelenleg több mint 117 000 alkalmazottja van világszerte.A mai légitársaságot 1953. január 6-án alapították Kölnben és 1955. április 1-jén kezdte meg a rendszeres közlekedést. A névhasználati jogot és a darumadarat ábrázoló emblémát, valamint zászlót 1954-ben 30 000 márkáért vásárolták meg, a Lufthansa ugyanis nem jogutódja a Harmadik Birodalom 1945-ben megszüntetett, azonos nevű légitársaságának.

  A Lufthansa 1962-ig majdnem 100%-ban állami tulajdon volt. 1966-ban kezdték meg a cég részvényeinek tőzsdei forgalmazását. 1994-ig a Német Szövetségi Köztársaság nemzeti légitársaságának számított, ekkor csökkent a szövetségi tulajdon aránya 50% alá. 1997-re a társaságot teljesen privatizálták.

  Flotta :

   

  A Lufthansa flottája 2014 májusában a következő típusokból áll.

  Típus	Szolgálatban	Megrendelés	Opciók	Utasok				Megjegyzés
  				F	C	Y	Összesen
  Airbus A319-100	32	—	—	0	0	138	138
  Airbus A320-200	60	38	—			168	168
  Airbus A320neo	—	60	—	TBA
  Airbus A321-100	20	—	—	0	0	200	200
  Airbus A321-200	42	2	5
  Airbus A321neo	—	40	—	TBA
  Airbus A330-300	20	—	—
  				8	48	161	217
  						165	221
  Airbus A340-300	19	—	—	8	48	165	221
  					36	197	241
  				0	44	222	266
  Airbus A340-600	24	—	—	8	60	238	306
  Airbus A350-900	—	25	15	TBA				Szállítás 2016-tól
  Airbus A380-800	11	3	—	8	98	420	526	Új szállítás 1 db 2014-ben, 2 db 2015-ben
  Boeing 737-300	13	—	—	0	0	140	140	Kivonás 2015-től
  Boeing 737-500	13	—	—			120	120	Kivonás 2015-től
  Boeing 747-400	20	—	—
  				8	80	242	330
  					66	278	352
  Boeing 747-8I	12	7	—
  				8	92	262	362	Új szállítás 3 db 2014-ben, 4 db 2015-ben
  					80	298	386
  Boeing 777-9X	—	34	—	TBA				Szállítás 2020-tól
  Összesen	285	209	20

   

             

  2006-ban lerakták a Lufthansa új főhadiszállásának alapkövét Köln Deutz városrészében. 2007 végéig a Lufthansa tervei szerint a pénzügyi osztállyal együtt mintegy 800 munkavállaló átköltözik az új épületbe.

  Vállalati adatok:

• utasszám (2010): 90 millió
• kapacitáskihasználtság (2006. január): 75%
• áruszállítás (2006. január): 1,736 millió tonna
• alkalmazottak száma (2011. november): 117.000
• árbevétel (2004-ben): 16,965 milliárd euró

• 

  A Lufthansa számos szervezeti egysége nem a székhelyen található. A vállalati kapcsolatok, a befektetői kapcsolatok és a média kapcsolatokosztályai a Frankfurti repülőtéren a Lufthansa Aviation Centerben kaptak helyet.

  
  

  Lufthansa Boeing 747-400

A Wizz Air Hungary Légiközlekedési Kft. egy magyarországi bejegyzésű diszkont légitársaság, melynek tulajdonosa a Jersey szigeten bejegyzett Wizz Air Holdings. Központi irodája a Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtéren található, míg cégközpontja üzleti megfontolásból Genfben.

A vállalat a legnagyobb magyar légitársaság

Története :

A Wizz Airt 2003 júniusában 6 légitársasági, illetve más iparágakban tapasztalatot szerzett szakember az egykor a Malévet irányító Váradi József vezérigazgató vezetésével alakította meg. A légitársaság célja, hogy olcsó utakat biztosítson Kelet-Közép-Európa és Nyugat-Európa között. A fő pénzügyi befektető a közlekedési beruházásokra specializálódott amerikai Indigo Partners társaság volt. Alig három hónappal később a Wizz Airt bejegyezték Londonban, és készen állt a repülésre.

2004. május 19-én szállt fel az első járat Katowicében (19 nappal az Európai Unió bővítése után).

2006 októberében - mindössze 2,5 éves működés után - már 5 milliomodik utasukat szállítottak.

2008 februárjában szállították 10 milliomodik utasukat.

2010-es árbevétele alapján a Figyelő listáján már a 42. legnagyobbmagyarországi vállalat volt.

A Malév 2012-es csődje után felmerült, hogy a Wizz Air lehetne az új nemzeti légitársaság, ám ezt a címet végül egyik újonnan alapított, vagy már meglévő cég sem kapta meg.

2013-ban a Magyarországon és Lengyelországban is elnyerte a legkiválóbb márkák elismerése szolgáló Superbrands díjat.

2014 májusában Váradi József vezérigazgató bejelentette a cég Londoni Értéktőzsdére való bevezetését.

2014 októberében módosította rendelését a légitársaság az eddigi A320-as típusok egy része helyett A321-es típust rendelt a légitársaság.

2014-ben több, mint 15,8 millió utast szállított, 86,7%-os átlagos kihasználtság mellett.

2015 februárjában a cég részvényeit bevezették a Londoni Értéktőzsdére. A Wizz Air az FTSE250 index része, melyet a Londonban bevezetett 100-350. legértékesebb cég árfolyamából képeznek.

2015 májusában a légitársaság megváltozott arculatot váltott. A rózsaszín-lila-fehér színkombináció fehér-rózsaszín-kékre változott, a lila-rózsaszín Wizz logóban a teljesen színezett betűket a középen kivágott, fentről lefelé színátmenetes keretű betűk váltották (az egyébtipográfiai jellemzői ugyanakkor változatlanok maradtak). Jelenleg (2015 június) 3 új festésű gép van a légitársaságnál.

2015 októberében szállították 100 milliomodik utasukat. Ugyancsak ebben a hónapban a Forbes magazin Legmenőbb Magyar Márkáklistáján a 6. helyre került.

2015 novemberében - a tőzsdei bevezetés utáni első gyorsjelentésben - 20%-os utasszám növekedésről, 15%-os bevételnövekedésről, és várakozásokon felüli, 205 millió eurós nettó profitról számoltak be.

Ugyancsak ebben a hónapban, Budapesten forgalomba állt a légitársaság első 230 személyes Airbus A321-es gépe. 2016 végéig még további 10 ilyen típusú repülőgépet fognak üzembe helyezni.

Szolgáltatásai :

A Wizz Air egyosztályos, 180 fő befogadására alkalmas Airbus A320 típusú, illetve 230 fő befogadására alkalmas Airbus A321-es típusú bőrüléses repülőgépekkel üzemel. Általában a városoktól távolabb eső repülőtereket használja.

Szolgáltatásai közé tartozik, többek között, a felárért igénybevehető elsőbbségi beszállás lehetősége. A fedélzeten 2015. május óta kötelező helyfoglalás van. A társaság nem biztosít ingyenes étkezést, azonban a légiutaskísérők árusítanak italokat, könnyű hideg ételeket, illetve a légitársaság logóival ellátott ajándéktárgyakat és más használati eszközöket.

Flotta:

A Wizz Air 64 gépből álló flottája – 1 gép kivételével – a 180 üléses Airbus A320-200-ból áll. A légitársaság 2009 júniusi megállapodása nyomán - melyet az Airbus repülőgépgyártóval kötött - 132 ugyanilyen típusú gépre fejlesztheti föl a társaság a gépparkját, ezzel tovább erősítve Kelet-Közép-Európában elfoglalt vezető pozícióját.

2013 októberében a légitársaság bejelentette, hogy a megrendelései közül 26 darabot az Airbus A321-es típusra módosította. Az első Airbus A321-gyel repült járat 2015. november 20-án indult Budapestről Londonba.

2015 júniusában a Párizsi Légikiállításon a légitársaság bejelentette 110 darab Airbus A321neo megvásárlására leadott szándéknyilatkozatát, ill. további 90 darab Airbus A321neo repülőgép nem kötött vételi jogát.

A régi

Air Serbia (stílusosan AirSERBIA) Szerbia nemzeti és egyben legnagyobb légitársasága. Korábbi nevén Jat Airways, melyet 2013-ban neveztek át. Új nevén 2013. október 26-án kezdte meg működését. A légitársaság bázisrepülőtere a Belgrád Nikola Tesla nemzetközi repülőtér.

Története:

2013. szeptember 1-jén a Jat Airways és az Etihad Airways között stratégiai együttműködés jött létre. A megállapodás értelmében az Etihad 49%-os részesedést szerez a Jat Airways-ben és irányítási jogokat a következő öt évre. A Jat Airways-t 2013. októberében átszervezték és átnevezték Air Serbia-ra, ez év október 26-án indította első járatát Belgrádból Abud Dhabiba.

Útvonalak, partnerek :

A légitársaság indulása óta számos új útvonalat jelentett be és indított el a légitársaság. 2013. december 1-jén Banja Luka és Prága került fel a társaság térképére, majd ugyanazon hónap 10-én Ljubljana és Bukarest is elérhetővé vált az utasok számára. A nyári menetrendtől járatot nyitottak Budapestre, Szófiába, Várnába, Varsóba és Bejrútba.

Codeshare megállapodás:

Az Air Serbia-nak a következő légitársaságokkal van codeshare megállapodása: 

• Aeroflot
• Air Berlin
• Alitalia
• B&H Airlines
• Etihad Airways
• Etihad Regional
• KLM
• LOT
• TAROM

  Hosszú távú járatok tervei

  2013. október 22-én Aleksander Vucic miniszterelnök-helyettes kijelentette, hogy a légitársaság hosszú távú járatokat 3 év múlva vagy hamarabb teljesíthet. Az első két lehetséges Észak-Amerika-i úticél Chicago és Toronto. 2014. május 16-án Szerbia és Kína között létrejött szerződés értelmében hamarosan új járat nyílhat a két ország között.

  Flotta:

A319-100

A320-200

ATR 72-200