Bővítette Bombardier CS300-as megrendelését az airBaltic

A légitársaság eredetileg 2012 decemberében szerződött a kanadai repülőgépgyártóval 10 darab CS300-as kötelező érvényű megvásárlásáról és további 10 darabra opciót szerzett az airBaltic.

Ebből a 10 opcióból hármat már 2014 elején lekötött a légitársaság, most pedig a maradék 7 darabra is leszerződtek a Bombardier-vel.

Az első CS300-as repülőgép majd 2016 második felében áll szolgálatba a légitársaságnál, amely teljes mértékben Bombardier gyártmányú repülőgépekre áll át a közeljövőben.

A flottába érkező 20 darab CS300-as a légitársaság Boeing 737-500-as és 737-300-as gépeit váltja majd. Ezek mellett a Bombardier regionális turbólégcsavaros repülőgépét, a Q400-ast használja a cég, melyből jelenleg 12 darab szolgál az airBaltic flottájában.

A CS300-as prototípusa 2015. február végén teljesítette szűzrepülését. A gyártó közlése szerint a CS300 kategóriájában a legalacsonyabb költségeket kínálja majd egy ülésre és egy mérföldre vetítve.

Forrás:airportal.hu

Folytatja a három éve bevezetett "Always getting better" elnevezésű szolgáltatásjavító csomagját a Ryanair, 2016-ban a kabin felújítására és az extra szolgáltatásokra helyezik a hangsúlyt.

A légitársaság lapunkhoz lejuttatott közleménye szerint ebben az évben amellett, hogy a kerozin árának csökkenése miatt olcsóbb jegyeket kínálnak majd, felújítják a gépek kabinját is. Egyebek mellett vékonyabb üléseket építenek be, amely a lábméret növekedését is eredményezi, lesznek ruhaakasztók az üléseken, LED-es kabincvilágításra térnek át és csökkentik a sárga szín mértékét is.

Az utazók a Ryanair mobilapplikációjából értékelni tudják majd a járatot, illetve a személyzetet is. A változások érintik a csomagokkal kapcsolatos szolgáltatásokat is, a cég 108-ról 6-ra csökkenti a poggyász opciókat és csoportos foglaláshoz külön aloldalt készítenek.

Michael O'Leary, a Ryanair szabadszájú vezérigazgatója legújabban Kelet-Európát vette céljába, és a Wizz Air hegemóniájának megtörését tűzte ki célul.

Az Aer Lingus Írország nemzeti légitársasága.

Története:

A világ egyik legpatinásabb légitársaságát 1936. május 22-én alapították. 5 nappal később el is indult az első járat, amely Dublin és Bristol között közlekedett.

1958-ban indította első transzatlanti járatát Shannon és New York között.

1979-ben az Aer Lingus lett az első légitársaság, amelyet a pápa használt utazásához az Alitalia helyett. Ez is kitűnően mutatja a társaság rangját.

A cég fejlődése azonban a diszkont légitársaságok megjelenésével megtorpant. Legnagyobb riválisa – a szintén ír – Ryanair elképesztően alacsony áraival nehezen veszi fel a versenyt.

Az Aer Lingusnak újítania kellett. 2000-ben belépett a Oneworld légiszövetségbe, és radikális költségcsökkentésbe kezdett. Azonban ez sem hozta meg a várt eredményt, ezért jelenleg újrapozícionálja magát. Bejelentette, hogy 2007. április 1-jétől kilép a Oneworldből, valamint számos új hosszútávú járatot indít.

2006 októberében a Ryanair megpróbálta felvásárolni, azonban ez végül nem sikerült neki.

Szent Patrik napja:

(írül: Lá ’le Pádraig vagy Lá Fhéile Pádraig) évente tartott ünnep Szent Patrik, Írország egyik védőszentje tiszteletére, az írek nemzeti ünnepe. Március 17-én tartják, azon a napon, melyen a hagyomány szerint Patrik meghalt.

Munkaszüneti nap Észak-Írországban, Írországban, Montserratban és Newfoundland és Labrador kanadai tartományban. Kanada többi részén, az Egyesült Királyságban, Ausztráliában, Új-Zélandon és az Egyesült Államokban sok helyen megünneplik, de nem hivatalos ünnepnap.

A reptéren épp így ünnepelték a nemzeti ünnepüket. A videoban egy híres ír énekes dalját haljuk.