Az Air France a világ egyik legnagyobb légitársasága, az Air France-KLM csoport egyik leányvállalata, a SkyTeam légitársaság-szövetség egyik alapító tagja. Az Air France 20 franciaországi és 83 ország 150 külföldi célállomására indít menetrend szerinti utas- és teherszállító járatot. Globális bázisrepülőtere a Párizs-Charles de Gaulle repülőtér, a másodlagos központja pedig a Párizs-Orlyi repülőtér, a Lyon-Saint Exupéry repülőtér és a Nizzai Côte d'Azur repülőtér.

Története:

Az Air France 1933. október 7-én alakult meg az Air Orient, az Air Union, a Compagnie Générale Aéropostale, a Compagnie Internationale de Navigation Aérienne és a Société Générale de Transport Aérien összeolvadásával. 1990-ben felvásárolta két francia riválisát, az Air Inter belföldi és az Union des Transports Aériens (UTA) külföldi célokat kiszolgáló légitársaságot. A holland KLM légitársasággal való 2003-as összeolvadása előtt hetven évig az Air France volt a francia nemzeti légitársaság. 25,5 százalékos piaci részesedésével 2004 novemberében az Air France-KLM volt Európa legnagyobb légitársasága.

Hosszú útvonalain az Air France az Airbus és a Boeing szélestörzsű repülőgépeit üzemelteti, a közelebbi célállomásokra pedig az Airbus A320 család tagjait.

1952-ben az Air France az egész operatív és technikai részlegét áthelyezte a Párizs déli részén újonnan épült Párizs-Orlyi repülőtér déli termináljába. Addigra a hálózat tovább növekedett, hossza elérte a 250 000 kilométert.

Az Air France vásárolt az első sugárhajtású utasszállítóból, a tragikusan rövid karriert befutott első sorozatú de Havilland Cometből, de mellette Vickers Viscount turbólégcsavaros gépeket is üzemeltetett. 

1974-től kezdve az Air France elkezdte a járatait áthelyezni a Párizs északi részén újonnan épült Charles de Gaulle repülőtérre. Az 1980-as évek elejére már csak néhány célállomásra indítottak járatokat az Orly-ról: Korzika, Martinique, Guadeloupe, Francia Guyana, Réunion, Kelet-Európa (a Szovjetunió kivételével), Dél-Európa (Görögország és Olaszország kivételével), valamint napi egy New York-i járatot. 1974-ben az Air France lett az első légitársaság, amelyik az új Airbus A300-at üzemeltette.

1999. február 19-én a francia kormány jóváhagyta az Air France részleges privatizálását.1999 júniusában az Air France és a Delta Air Lines létrehozott egy bilaterális transzatlanti szövetséget, amely 2000. június 22-én a SkyTeam néven globális légitársasági szövetséggé alakult.

2007. október 17-én az Air France-KLM és a Delta Air Lines bejelentette egy bevétel- és profit-megosztó transzatlanti vegyesvállalat elképzelését, amely 2008. március 29-én életbe is lépett. A szövetség célja az EU és az USA között létrejött "Nyílt égbolt" egyezmény előnyeinek kihasználása volt, mely következményeként a London-Heathrow repülőtéren megszűnt a légitársaságok közötti verseny korlátozása.

A Brit Air, CityJet és Régional leányvállalatai valamint a SkyTeam szövetség tagjain túl az Air France törzsutas programot kínál nagyjából kéttucatnyi légitársaság számára

Flottája:

 

Airbus A380

La Première:

 

A La  Première egy hosszú távú első osztály, amely az  Airbus A380 és Boeing B777-300ER, B777-200ER repülőgépek fedélzetén található. A Premiere osztályban az ülések valamilyen fa fajtából készültek. Mindegyik üléssel szemben van egy 10.4” érintő képernyős kijelző, amelyen interaktív játékokat lehet játszani, telefonálni, laptopot tölteni, zenéthalgatni (fülhalgatón keresztül) és auto-masszázst beállítani. Mindegyik utas számára van előlátva kabáttisztítás és különféle bőrápoló szerek ingyenes használata. Az utas szolgálatba veheti az alváshoz előkészített párnákat, papucsot és pizsamát. Az menü À la carte specíalitások.

A British Airways (IATA-kódja BA, ICAO-kódja BAW, hívójele: Speedbird) a brit nemzeti légitársaság. Flottaméretét, nemzetközi utasforgalmát és nemzetközi desztinációit tekintve az Egyesült Királyságban első, utasforgalmát tekintve pedig a második legnagyobb légitársaság az EasyJet után.A vállalatot 1972-ben a brit kormány hozta létre a korábban államosított British Overseas Airways Corporation és British European Airways, valamint két regionális légitársaság, a walesi Cambrian Airlines és a Newcastle upon Tyne székhelyű Northeast Airlines légitársaságok üzemeltetése céljából. 1974. március 31-én a négy légitársaságot egyesítették és ezzel létrejött a British Airways márka.

A British Airways egyike a OneWorld légiszövetséget alapító légitársaságoknak. A OneWorld, alapítása óta a harmadik legnagyobb légiszövetséggé nőtte ki magát a SkyTeam és a Star Alliance után.

2011. január 21-én a British Airways egyesült a spanyol Iberia vállalattal, és ezzel megalakult az International Airlines Group (IAG), amely árbevételét tekintve Európa harmadik legnagyobb légifuvarozójának számít (az Air France-KLM és a Lufthansa csoport után).

Noha a Boeing gyár egyik legrégebbi ügyfelének számít, 1998 augusztusában a társaság 59 db Airbus gyártmányú repülőgépet vásárolt az A320 típuscsaládból. 2007-ben további gépvásárlást jelentettek be, melynek eredményeként 12 db Airbus A380 és 24 db Boeing 787 Dreamliner megrendelésével megkezdték a hosszú távú utakon üzemelő, öregedő flotta cseréjét. A British Airways flotta ékkövének az 58 db Boeing 777 repülőgép számít, valamint a társaság volt a Boeing 747–400 típuscsalád legnagyobb üzemeltetője az eredeti 57 db átvett járművel.

A légitársaság egyike azon kevés vállalatnak, amelyek a 6 lakott kontinens mindegyikére üzemeltetnek járatot. A British Airways több mint 160 úticélt hirdet (ebből 6 belföldi repülőtér). Azon kevés légitársaságok egyike, amelyek a 6 – állandóan lakott – kontinens mindegyikére üzemeltetnek menetrend szerinti járatokat. A többi ilyen légitársaság a:

British Airways és franchise partnerei által hirdetett úticélok

Jelenlegi flotta:

Az IAG, a világ egyik legnagyobb légiközlekedési vállalatcsoportja 2014-ben nagyjából 400 gépből álló légiflottával rendelkezik, melyből 268 a British Airways kötelékében teljesít szolgálatot.

A Boeing 777–300ER típusból összesen 12 db-ot rendelt a BA

A Boeing 787 Dreamliner típus 2013 júliusa óta a flotta tagja

A Boeing 747–400 típus legnagyobb üzemeltetője a British Airways. A korosodó gépek cseréje azonban 2012-ben elkezdődött

Az Airbus A380–800 minden korábbinál több utas szállítására képes. Jellemzően a legnépszerűbb, távoli célpontokra közlekedik

A következő repülőgépek alkotják a British Airways légiflottáját (2014 októberében)

Az Embraer flotta ideális a LCY reptér rövid, mindössze 1508 m hosszú futópályáján való landolás/felszálláshoz

BA CityFlyer (CityFlyer Express Ltd) flotta 2014. októberben

Típus	Darab	Rendelés	Férőhely	Útvonalak
Embraer 170	6	0	76	London-City repülőtér → Európa
Embraer 190	11	0	98	London-City repülőtér → Európa